Parámetros de selección de rodamentos

Espazo de instalación de rodamentos permitido
Para instalar un rodamento no equipo de destino, o espazo permitido para un rodamento e as súas partes adxacentes é xeralmente limitado, polo que o tipo e o tamaño do rodamento deben seleccionarse dentro destes límites.Na maioría dos casos, o diámetro do eixe é fixado primeiro en función da súa rixidez e resistencia polo deseñador da máquina;polo tanto, o rodamento adoita seleccionarse en función do seu diámetro.Existen numerosas series e tipos de dimensións estandarizadas dispoñibles para rodamentos de rolamento e a selección do rodamento óptimo deles é unha tarefa importante.

Tipos de carga e soporte
A magnitude da carga, o tipo e a dirección da carga aplicada deben considerarse na selección do tipo de rodamento.A capacidade de carga axial dun rodamento está estreitamente relacionada coa capacidade de carga radial dun xeito que depende do deseño do rodamento.

Velocidade permitida e tipos de rodamentos
Rolamentos a seleccionar en función da velocidade de rotación dos equipos nos que se vai instalar o rodamento;a velocidade máxima dos rodamentos varía dependendo, non só do tipo de rodamentos, senón tamén do seu tamaño, tipo de gaiola, cargas no sistema, método de lubricación, disipación de calor, etc. Asumindo o método común de lubricación en baño de aceite, os tipos de rodamentos son aproximadamente clasificados de maior a menor velocidade.

Desalineación dos aneis interiores/exteriores e dos tipos de rodamentos
Os aneis interior e exterior están lixeiramente desalineados debido á deflexión dun eixe causada polas cargas aplicadas, o erro dimensional do eixe e da carcasa e os erros de montaxe.A cantidade admisible de desalineación varía dependendo do tipo de rodamento e das condicións de funcionamento, pero normalmente é un ángulo pequeno inferior a 0,0012 radiáns.Cando se prevé unha gran desalineación, débense seleccionar rodamentos que teñan capacidade de aliñamento automático, como rodamentos de bolas, rodamentos de rolos esféricos e unidades de rodamentos.

Rixidez e tipos de rodamentos
Cando se impón cargas sobre un rodamento, prodúcese algunha deformación elástica nas áreas de contacto entre os elementos rodantes e as pistas de rodadura.A rixidez do rodamento está determinada pola relación entre a carga do rodamento e a cantidade de deformación elástica dos aneis interiores e exteriores e dos elementos rodantes.Canto maior sexa a rixidez dos rodamentos, mellor controlarán a deformación elástica.Para os fusos principais das máquinas-ferramenta, é necesario ter unha elevada rixidez dos rodamentos xunto co resto do fuso.En consecuencia, dado que os rodamentos de rolos se deforman menos pola carga, son máis frecuentes que se elixen que os rodamentos de bolas.Cando se require unha rixidez moi alta, o xogo negativo dos rodamentos.Os rodamentos de esferas de contacto angular e os de rolos cónicos adoitan estar precargados.