Parámetros de selección de rodamentos

Espazo de instalación de rodamentos permitido
Para instalar un rodamento en equipos de destino, o espazo permitido para un rodamento e as súas pezas adxacentes son xeralmente limitadas polo que o tipo e o tamaño do rodamento deben seleccionarse dentro destes límites. Na maioría dos casos, o diámetro do eixe é fixado primeiro en función da súa rixidez e forza polo deseñador de máquinas; Polo tanto, o rodamento é a miúdo seleccionado en función do seu tamaño de ánima. Hai numerosas series de dimensións normalizadas e tipos dispoñibles para rodamentos de rodadura e a selección do rodamento óptimo deles é unha tarefa importante.

Tipos de carga e rodamento
A magnitude de carga, o tipo e a dirección da carga aplicada deben considerarse na selección de tipo de rodamentos. A capacidade de carga axial dun rodamento está estreitamente relacionada coa capacidade de carga radial dun xeito que depende do deseño do rodamento.

Velocidade permitida e tipos de rodamentos
Os rodamentos a seleccionar con resposta á velocidade de rotación dos equipos nos que se debe instalar o rodamento; A velocidade máxima dos rodamentos de rodadura varía dependendo, non só o tipo de rodamento, senón tamén o seu tamaño, tipo de gaiola, cargas no sistema, método de lubricación, disipación de calor, etc. Asumindo o método común de lubricación do baño de aceite, os tipos de rodamentos están aproximadamente de velocidade a menor.

Aliñación de aneis internos/exteriores e tipos de rodamentos
Os aneis internos e externos están lixeiramente desalineados por mor da desviación dun eixe causado por cargas aplicadas, erro dimensional do eixe e da carcasa e erros de montaxe. A cantidade admisible de desalineación varía segundo o tipo de rodamento e as condicións de funcionamento, pero normalmente é un pequeno ángulo inferior a 0,0012 radian. Cando se espera unha gran aliñación, deberían seleccionarse os rodamentos que teñen unha capacidade de auto-aliñamento, como os rodamentos de bola auto-aliñando, os rodamentos esféricos e as unidades de rodamentos.

Tipos de rixidez e rodamentos
Cando se impoñen cargas sobre un rodamento, prodúcese algunha deformación elástica nas áreas de contacto entre os elementos de rolamento e as carreiras. A rixidez do rodamento está determinada pola relación de carga de rodamentos coa cantidade de deformación elástica dos aneis internos e externos e elementos de rolamento. Canto maior sexa a rixidez que posúe, mellor controlan a deformación elástica. Para os principais fusos de máquinas -ferramentas, é necesario ter unha alta rixidez dos rodamentos xunto co resto do fuso. Por conseguinte, dado que os rodamentos de rolos están deformados menos por carga, son máis a miúdo seleccionados que os rodamentos de bólas. Cando se require unha rixidez adicional, os rodamentos de depuración negativa. Os rodamentos de bóla de contacto angulares e os rodamentos de rolos cónicos adoitan ser precargados.